近日,北京市海淀区人民法院审理了一起快件服务合同纠纷案,判决快递公司退还张先生快递费99.6元并赔偿张先生损失2250元。
张先生诉称,2021年10月22日,自己使用购物APP内的寄件服务委托快递公司将一瓶某品牌白酒从北京市海淀区发货给上海市徐汇区的康先生。2021年10月24日快递公司的快递员将货物送达康先生。现场开箱检查时,康先生发现酒瓶口有漏液情况,遂拒收并退货。
需要大家注意到的是,在上述案件中,即便收货方康先生在现场“开箱、拒收、退货”,想要快递公司给予退款与赔偿仍需要对簿公堂,借助法律的力量才能解决。最后的结果是赢了官司,但消费者维权难的问题仍旧是困扰行业发展的“难题”之一。
(资料图片)
A
投诉多、维权难!
近年来,随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展,快递电商业务量也在高速增长。2022年,全国网上零售额13.79万亿元,同比增长4%。快递业务量完成1105.8亿件,同比增长2.1%。
然而,与快递业务同时呈现高速增长的是“投诉量”,仅是在2022年上半年,全国消协组织共受理消费者投诉551,780件,同比增长5.71%。也就是说,虽然快递业务的增长迅猛,但其服务质量和服务水平与消费者需求还有较大差距。
具体到白酒产品的运输事件上,从各类新闻报道以及市场反馈来看,不管托运方、收货方如何防备,只要他们不是快递公司“长期合作的大客户”,就很难在发生运输导致的产品损毁后的“第一时间”拿到合理的赔偿。张先生与康先生的遭遇具有普遍性……
《快递酒水发生破损公司拒赔合同涉嫌霸王条款》《客户快递11箱白酒破损12瓶 圆通未给赔偿办法》《2.4万元名酒运输受损德邦快递仅赔300元》《万元茅台到货后滴酒未剩快递公司履约有重大过失被判赔》《寄了6瓶茅台3瓶破碎3瓶受损问题4个多月未解决记者协调后德邦快递承诺赔偿1.65万元》《6000元白酒破损只赔1000元 快递保价等同虚设》等等。
2023年,上述事件仍在重复上演,想要快递公司赔偿,唯有讲法……
B
白酒破损,自认倒霉?
满足寄件和保价要求的酒类,却在收件时被网点和快递员视为“烫手山芋”。早在2021年的一次媒体采访中,就有一位快递网点老板进行了“解密”,据其介绍“散户若要寄酒,需要在网点拆箱重新包装,并购买包装服务,如果发货数量较少,网点会因为成本问题拒绝寄件。”
为什么不愿接散户的酒?
酒这类易碎品若是出现破损,需要网点承担赔偿费用,而网点又会分摊给业务员,所以快递员为了免去麻烦会拒绝寄这类物品;C端市场小众,货物易破损,叠加成本顾虑,这类高利润空间的寄件需求反而被快递企业主动放弃。
寄送过程中出了问题“不赔偿”?
按照业内人士的说法,像酒类物品,保丢不保损已成为业内共识。“就算你保价了,破损后也很难拿到赔付”。
一是难在事实认定,谁的责任没有履行,哪个物流环节出现问题等,确实很难沟通清楚,而且用户与企业要花很高的时间成本去处理。
二是难在“定损”,如果商品完全破损,损失价值,那快递企业必须按照保价上限去赔偿,这也是其义务。一些商品出现破损,但没有完全失去价值,就会存在纠纷,涉及赔偿比例的问题,而这又很难统一标准化。
一位接受采访的业内专家直言,没有大量发货需求的商家,寄送白酒产品前,最先要做的是“预防”,选择服务质量较好的企业,与快递员沟通时确认好保价的关键环节,进行拍照、录音,前期准备好证据,若是货物发生损坏,能减轻后续维权的成本。
当然,“预防”仅是“治标不治本”的笨办法,快递公司方面持续提升服务能力才能根治顽疾,而更好的快递服务,将助力白酒线上业务的进一步健康、快速发展。
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