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6月23日下午,随着上李新村站主体一期最后一方混凝土的浇筑完成,厦门地铁3号线南延二工区上李新村站一期主体结构全部施工完成,为双模盾构始发奠定了坚实基础。
上李新村站全长274米,位于交通主干道龙虎山路,呈东西向敷设。车站标准段宽度20.8米,基坑平均开挖深度17.8~19.8米,车站紧邻居民小区、商铺及旅游景区,建构筑物密集,车流、人流量极大,周边管线错综复杂,施工难度极大。车站主体一期基坑开挖于2023年3月4日施工以来,项目克服车站管线迁改频次高、基坑石方强度高、施工场地狭小、居民投诉级别高、有效作业时间受限等诸多不利影响,通过提前筹划方案,加强与周边小区业主、商铺及城管沟通,抢抓施工工序,有力保证了现场施工推进。
上李新村站大、小里程端头均为盾构始发端头,尤其是上李新村站大里程端头,作为厦门地铁建设史上首条双模盾构区间始发端头,外界关注度高、工期压力大,在业主、公司的大力支持和指导下,项目历经112个日夜奋战,率先完成了南延段车站一期主体结构施工。(周红霞、蒋治华)