面包车大小,往返8小时观光30分,泰坦号以往幸存者讲述惊魂一幕——引言。
【资料图】
【本文主笔:安宁】
爆炸只需25毫秒?泰坦号以往幸存者讲述深海观察泰坦尼克号的细节
拿着从波音747飞机机翼里淘汰的钛和碳纤维材料做成的“泰坦号”,在大西洋深海4千米处“自爆”(内部爆炸)了。
整个过程只用了短短的20毫秒。
动画模拟泰坦号爆炸过程
包括亿万富翁在内的父子俩、探险家还有“泰坦号”潜水器开发公司“海洋之门”的CEO拉什在内的5人,瞬间化为乌有。
他们甚至来不及跟这个世界告别。
本以为钛和碳纤维的材料做成的潜水器外壳,能够在深海里承受种种压力,看来,所谓的“性价比最高”、所谓的商业化应用到科技领域,到最后,无非是给这场死亡之旅提前写好的墓志铭。
最无语的是,泰坦号潜水器之前宣传的各种合作开发机构,提供技术支持保障的机构,包括波音公司、NASA美国国家航空航天局、华盛顿大学在内,统统否认自己现在和“海洋之门”、泰坦号有合作关系。
要知道,在此之前,这几家可都是“泰坦号”最牛的权威信用背书。
自从泰坦号潜水器在大西洋深海“泰坦尼克号当年沉船”位置的500米处内爆之后,各种消息甚嚣尘上,更多的内幕也浮出水面。
谁能想到,泰坦尼克号观光深海潜水,早在1998年就开始了。
至今为止,已经有46个乘客,成功下到海底,看到了泰坦尼克号沉没于大海的那座坟墓。
而在25年期间,泰坦尼克号“深海观光之旅”,并没有想象中发展得那么顺利。
从1998年推出,最开始只有四个客人买单。后来到2017年,“海洋之门”公司加入正式把“泰坦尼克号”深海探险之旅商业化,费用也从最初的10.5万美元,发展到后来的25万美元。
定价标准,居然还是参考了当年“泰坦尼克号”首航始发的时候头等舱的船票价格,结合一百多年间的通货膨胀,得出来的相应票价。
69岁的美国人魏尼曼,险些成为险些搭上这次“泰坦号”丧命之旅的客人。
因为“海洋之门”公司看中他是《旅游周刊》主编的身份,同意免费给他提供一张深潜的门票,本来船期预定在今年五月份。
奈何,一直风大、雾大,冰山情况也不明朗,所以,才拖到了六月份,而他因故无法前往,反而是侥幸逃过一劫。
在他看来,“泰坦号”这次下潜,出事早有征兆。
为了更加省钱,把与泰坦号相匹配的救援母船,这次也换了更为便宜的“北极王子号”,这也给后续的救援迟缓,埋下了隐患。
但显然,这些“偷工减料”,丧命的亿万富豪们并不知道,他们的泰坦号之旅早已提前打了折扣。
要知道,花了25万美元,坐上“泰坦号”潜水器潜入深海,并没有想象中那么舒服。
潜水器空间不大,你可以想象,他就像陆地中的一辆面包车,被塞进了五个人,每个人只能携带几天用的干粮和水,上厕所都只能用尿袋。
关键是,用于深海观测的观察窗,也就相当于洗衣机甩干桶观察窗的面积大小。
据曾经在以往乘坐过泰坦号深入海底完成“泰坦尼克号”遗址观光的客人讲述,整个泰坦号下沉的观光之旅,要花费八个多小时。
而有长达5小时,是用于下潜和浮出水面。剩余的3小时,也并不完全是用来海底观光。
因为到了4000多米下的海底,完全是一片漆黑,他们下到一定的位置之后,还要花费两个半小时左右的时间,来找寻泰坦尼克号沉没残骸的具体位置。
等找到之后,真正留给亿万富豪们观光的时间,每次也只有半小时左右。
所以,与其说这是冒险之旅,不如说这是富豪们用以证明自己身份的炫耀之旅。
“泰坦号”潜水器的开发公司“海洋之门”的CEO拉什,也在这次“泰坦号自爆”事故中丧生。
他的妻子是当年电影《泰坦尼克号》里一对在床上相拥而眠、坦然赴死的老夫妻原型的后代。
有人说,冥冥中自有安排,让他跟逝去的亡灵,重逢了。
更多的人看到的是,拉什虽然有自己的满腔抱负,但他最终为自己的盲目自信、自大、自负,付出了生命的代价。
拉什是航空航天专业的高材生。早年,他的梦想是当战斗机的飞行员,奈何视力不达标,所以,他只是做了战斗机的测试工作。
积累到一定财富之后,他想要完成的是私人太空之旅,但不知道是受到电影《星际迷航》的影响,还是他又遇到了什么志同道合的人。
他的志向突然从太空转向了海底。
在他看来,只要不离开地球范围之内,深海就像海底类的空间站一样,会帮他完成一个不亚于太空之旅的完美梦想。
也是秉持着这个信念,技术专业出身的他,一直把深海潜水“商业化”的路,做成自己事业发展的方向,不仅仅是牟利,在他看来更是他帮助人类探索未知领域、圆梦的一个手段。
另一个曾经乘坐过“泰坦号”侥幸回来的乘客回顾当年他下水的那惊魂一幕时表示:彼时,“泰坦号”在下潜到海底1600米处,突然停在那里,像发生了机器故障一样。
直到被母船拉上海面,整个过程过了三四个小时。他们在密闭的潜水器空间里,局促不安,不知道生命该何去何从。
然而,对于很多亿万富豪来说,从上太空,到海底深潜,甚至做其他普通人完成不了的冒险,是他们征服世界,向大众证明自己价值的另外一种方式。
在泰坦号自爆事故中丧生的亿万富豪父子俩,儿子只有19岁
钱财,对他们来说,只是数字。在有限的可以利用的时间里,突破极限,探索普通人类看不到、听不到、感受不到的景象和世界,才是这群人追求的终极极限。
他们难道不知道有可能冒险之旅变成开启地狱之门的死亡通行证吗?
他们知道。
因为每个登上“泰塔号”的乘客,都要提前签署一份“海洋之门”公司提供的免责协议,用以证明,无论生命是否因为这次深海观光之旅而有所改变,都与海洋之门公司没有任何关联。
有人测算了一笔账,25万美元一张的船票,换来的是120万美元拯救他们所需要的花费,而这笔钱是由政府来买单的。
如此来看,所谓的亿万富豪的“冒险之旅”,到最后,除了换来公众在他们身故之后的各种谈资以外,也让地方政府付出了金钱的代价。
如果是你有25万美元,早就实现了财务自由,你会愿意为这种冒险而潜入海底,看30分钟的“泰坦尼克号沉船遗址”吗?
注:本文委托授权给《卓尔说电影》剪辑成视频全网发布。
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